{"id":30832,"date":"2023-08-22T19:42:00","date_gmt":"2023-08-22T22:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infomoney.com.br\/?p=2222769"},"modified":"2023-08-22T19:42:00","modified_gmt":"2023-08-22T22:42:00","slug":"decisao-de-moraes-permitiu-continuidade-dos-estudos-para-construcao-da-ferrograo-diz-ministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/2023\/08\/22\/decisao-de-moraes-permitiu-continuidade-dos-estudos-para-construcao-da-ferrograo-diz-ministro\/","title":{"rendered":"Decis\u00e3o de Moraes permitiu continuidade dos estudos para constru\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o, diz ministro"},"content":{"rendered":"

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O ministro dos Transportes, Renan Filho, elogiou nesta terça-feira (22), a decisão do ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), em permitir a continuidade dos estudos para a construção da Ferrogrão, ferrovia de 933 quilômetros que ligará Sinop (MT) a Miritituba (PA). A afirmação foi feita durante reunião na Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), que contou com a presença de membros do Conselho Superior de Infraestrutura (Coinfra) e do Conselho Superior do Agronegócio (Cosag), no período da tarde desta terça.<\/p>\n

A Ferrogrão, assim como a BR-319, ficou de fora do novo do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), mas continua em estudos.<\/p>\n

Segundo Renan Filho, caso os estudos não fossem permitidos, levaria muito mais tempo para a construção da Ferrogrão.<\/p>\n

Os atuais passos, de acordo com ele, são atualizar a viabilidade econômica para o projeto, além dos desafios ambientais. No entanto, ele também destacou que o momento demonstra que o governo não descarta a possibilidade de investir em infraestrutura.<\/p>\n

“Vamos fazer um amplo debate com setores produtivos (sobre Ferrogrão)”, acrescentou Renan Filho.<\/p>\n

Durante o encontro, o ministro também mencionou outras obras do setor ferroviário, como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e a Transnordestina, a qual ele prevê que o prazo de entrega deveria ser para 2026, mas deve se estender até 2027.<\/p>\n

As ferrovias já estão sendo construídas, de forma que ele as considera possíveis alternativas para o escoamento de cargas para os portos para exportação.<\/p>\n<\/p>\n

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