{"id":24863,"date":"2023-07-10T15:46:00","date_gmt":"2023-07-10T18:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infomoney.com.br\/?p=2183420"},"modified":"2023-07-10T15:46:00","modified_gmt":"2023-07-10T18:46:00","slug":"derrubar-juros-e-fundamental-para-fortalecer-atracao-do-capital-privado-diz-renan-filho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/2023\/07\/10\/derrubar-juros-e-fundamental-para-fortalecer-atracao-do-capital-privado-diz-renan-filho\/","title":{"rendered":"Derrubar juros \u00e9 fundamental para fortalecer atra\u00e7\u00e3o do capital privado, diz Renan Filho"},"content":{"rendered":"

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A queda da Selic \u00e9 fundamental para fortalecer a atra\u00e7\u00e3o do capital privado no setor de infraestrutura, afirmou o ministro do Transporte, Renan Filho. Ele participou, nesta segunda-feira (10), de uma live promovida pela Exame, para tratar das perspectivas do segmento no Pa\u00eds. “Com a apresenta\u00e7\u00e3o do arcabou\u00e7o, vemos uma redu\u00e7\u00e3o dos juros futuros. Isso trai investimentos para a economia”, afirmou.<\/p>\n

Renan Filho voltou a defender a concilia\u00e7\u00e3o da atua\u00e7\u00e3o p\u00fablica e privada para desenvolver os projetos de infraestrutura. A expectativa \u00e9 que essa parceria leve a uma melhoria nas condi\u00e7\u00f5es das estradas. “Em 24 meses, queremos ter 20% a 25% das rodovias com n\u00edvel ruim ou p\u00e9ssimo”, disse, destacando que a taxa era de 66% no final do ano passado.<\/p>\n

O ministro afirmou ainda que a PEC de Transi\u00e7\u00e3o garantiu quatro vezes mais recurso para a pasta do que no ano anterior, com R$ 22 bilh\u00f5es previstos para 2023, depois do teto de gastos “achatar os investimentos em infraestrutura”. “A PEC foi fundamental para colocar as obras para andar”, complementou.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos investimentos p\u00fablicos, Renan Filho citou tamb\u00e9m a proje\u00e7\u00e3o de que 50% do novo PAC seja direcionado para a pasta de Transporte.<\/p>\n

Somado a isso, o minist\u00e9rio tem apostado nos recursos vindos de leil\u00f5es de concess\u00f5es. A expectativa \u00e9 promover 35 certames nos pr\u00f3ximos quatro anos antes ante seis realizados ao longo do governo Bolsonaro. “S\u00f3 nos dois primeiros lotes do Paran\u00e1, s\u00e3o previstos R$ 18 bilh\u00f5es em investimento, chegando a R$ 50 bilh\u00f5es somando os seis lotes”.<\/p>\n

No radar, est\u00e3o estudos para promover leil\u00f5es de rodovias em Goi\u00e1s, Santa Catarina, Minas Gerais e Rio Grande do Sul.<\/p>\n

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\"\"Ministro dos Transportes defendeu a concilia\u00e7\u00e3o entre esfera p\u00fablica e empresariado para desenvolver os projetos de infraestrutura<\/p>\n

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