{"id":21109,"date":"2023-06-16T12:33:29","date_gmt":"2023-06-16T15:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infomoney.com.br\/?p=2162630"},"modified":"2023-06-16T12:33:29","modified_gmt":"2023-06-16T15:33:29","slug":"carros-populares-montadoras-reduzem-precos-de-suvs-mais-caros-para-ganhar-subsidio-do-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/2023\/06\/16\/carros-populares-montadoras-reduzem-precos-de-suvs-mais-caros-para-ganhar-subsidio-do-governo\/","title":{"rendered":"Carros populares? Montadoras reduzem pre\u00e7os de SUVs mais caros para ganhar subs\u00eddio do governo"},"content":{"rendered":"

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As montadoras est\u00e3o aproveitando a medida do governo de desconto no pre\u00e7o dos carros de at\u00e9 R$ 120 mil para reduzirem os pre\u00e7os de SUVs (ve\u00edculos utilit\u00e1rios esportivos) mais caros e inclu\u00ed-los na medida, garantindo assim o subs\u00eddio federal. Mas a redu\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os n\u00e3o est\u00e1 chegando ao consumidor em alguns casos \u2014 ao menos por enquanto.<\/p>\n

O InfoMoney<\/strong> encontrou tr\u00eas montadoras que se aproveitaram da medida provis\u00f3ria (MP) para baratear o pre\u00e7o de tr\u00eas modelos: a Chevrolet com o Tracker, a Fiat com o Fastback e a Jeep com Renegade. No caso da Jeep, ela reduziu o pre\u00e7o de duas vers\u00f5es do seu SUV, em at\u00e9 R$ 15 mil, e j\u00e1 est\u00e1 repassando tamb\u00e9m o desconto do governo (veja mais abaixo)<\/strong>.<\/p>\n

Mas a Chevrolet e a Fiat ainda est\u00e3o divulgando as vers\u00f5es “de entrada” do Tracker e do Fastback por mais de R$ 120 mil em seus sites, apesar de j\u00e1 terem inclu\u00eddo os dois modelos no programa (e ambos constarem na lista oficial do governo federal dos carros que est\u00e3o recebendo subs\u00eddio<\/a>).<\/p>\n

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Chevrolet Tracker com pre\u00e7o inicial de R$ 127.690 no site da pr\u00f3pria montadora em 16 de junho de 2023 (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

A reportagem entrou em contato com as duas montadoras, para saber qual era o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido anterior (e o atual) do Tracker e do Fastback e por que estavam oferecendo os dois modelos por pre\u00e7os acima do teto do governo, mas as montadoras n\u00e3o responderam aos questionamentos at\u00e9 o momento.<\/p>\n

Entrou em contato tamb\u00e9m com o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), respons\u00e1vel pelo programa, questionando se as montadoras j\u00e1 n\u00e3o deveriam estar repassando o desconto para os clientes, se elas podem “embolsar” a desonera\u00e7\u00e3o do governo e n\u00e3o repassar aos consumidores e se as empresas podem ser punidas por isso.<\/p>\n

O MDIC afirmou que “o que importa \u00e9 o pre\u00e7o efetivo de venda, que vai constar na nota fiscal”. “Se o carro for vendido acima do teto de R$ 120 mil, a montadora n\u00e3o poder\u00e1 aplicar o desconto patrocinado pelo governo”. A pasta diz tamb\u00e9m que “as montadoras devem enviar relat\u00f3rios de vendas contendo todas as informa\u00e7\u00f5es sobre as transa\u00e7\u00f5es, inclusive NFs”.<\/p>\n

Chevrolet Tracker<\/h2>\n

No site da Chevrolet, o Tracker ainda aparece com pre\u00e7o a partir de R$ 127.690 (veja na imagem acima)<\/strong>, o que impediria o modelo de fazer parte do programa. A montadora teria que reduzir o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido em quase R$ 8 mil para enquadr\u00e1-lo nos pr\u00e9-requisitos do governo e ganhar o subs\u00eddio.<\/p>\n

Na parte sobre as ofertas na regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo, \u00e9 poss\u00edvel encontrar o ve\u00edculo cerca de R$ 2 mil mais barato, em uma concession\u00e1ria da marca, mas ainda assim o valor \u00e9 superior ao teto do programa do governo.<\/p>\n

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Chevrolet Tracker \u00e9 vendida com pre\u00e7os acima de R$ 120 mil no site da pr\u00f3pria montadora em 16 de junho de 2023, valor superior ao teto do programa de descontos do governo federal (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Fiat Fastback<\/h2>\n

O mesmo ocorre no site da Fiat, onde o Fastback \u00e9 vendido ainda mais caro (com pre\u00e7o a partir de R$ 135.990). Esse \u00e9 o valor da vers\u00e3o “de entrada” do modelo, a Audace Turbo 200 Flex AT (veja na imagem abaixo)<\/strong>.<\/p>\n

A postura da Chevrolet e da Fiat \u00e9 diferente da Jeep, que destaca em seu site que o Renegade ficou mais barato porque foi inclu\u00eddo no programa do governo federal. A marca americana tamb\u00e9m foi a \u00fanica que enviou \u00e0 reportagem o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido (anterior e atual) das duas vers\u00f5es que receberam a desonera\u00e7\u00e3o (veja na tabela no fim da reportagem)<\/strong>.<\/p>\n

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Fiat Fastback \u00e9 vendido a partir de R$ 135.990 no site da montadora, em 16 de junho de 2023, valor superior ao teto do programa de descontos do governo federal (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Procurando por ofertas no site da pr\u00f3pria Fiat, tamb\u00e9m na cidade S\u00e3o Paulo (e regi\u00e3o), o Fastback mais barato custa R$ 127.990. O pre\u00e7o \u00e9 inferior ao pre\u00e7o p\u00fablico sugerido dispon\u00edvel no site da montadora, mas superior ao teto do programa do governo federal (veja na imagem abaixo)<\/strong>.<\/p>\n

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Fiat Fastback \u00e9 vendida a partir de R$ 127.990 no site da pr\u00f3pria montadora, em 16 de junho de 2023, valor superior ao teto de R$ 120 mil do programa de descontos do governo federal (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Jeep Renegade<\/h2>\n

A Jeep \u00e9 a \u00fanica das tr\u00eas montadoras j\u00e1 destaca em seu site que o Renegade foi inclu\u00eddo no programa de descontos do governo federal e ficou mais barato (veja mais abaixo)<\/strong>. Ela tamb\u00e9m foi a \u00fanica que enviou \u00e0 reportagem o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido (anterior e atual) das duas vers\u00f5es que receberam a desonera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A marca americana, que pertence ao grupo Stellantis (junto com Fiat, Citro\u00ebn e Peugeot), n\u00e3o tinha nenhum modelo que custava at\u00e9 R$ 120 mil, por isso n\u00e3o estava entre as montadoras cotadas para fazer parte do programa<\/a>. Mas abaixou o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de duas vers\u00f5es do Renegade.<\/p>\n

Ela reduziu o valor da vers\u00e3o Turbo em R$ 6 mil e da Sport em R$ 15 mil para inclu\u00ed-las no programa, e cada uma ganhou um subs\u00eddio adicional de R$ 4 mil do governo. Com isso, os pre\u00e7os da Renegade ca\u00edram at\u00e9 R$ 19 mil<\/a>.<\/p>\n

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Leia tamb\u00e9m<\/h4>\n
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Novidade entre as montadoras<\/span>Jeep entra no programa de carros \u201cpopulares\u201d, e pre\u00e7o do Renegade cai at\u00e9 R$ 19 mil<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A montadora destaca exatamente o modelo que ficou R$ 19 mil mais barato (a maior redu\u00e7\u00e3o nominal que a reportagem j\u00e1 encontrou at\u00e9 o momento), porque o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido foi diminu\u00eddo em R$ 15 mil e a vers\u00e3o ainda conseguiu um desconto adicional de R$ 4 mil do governo.<\/p>\n

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Jeep Renegade j\u00e1 \u00e9 vendido a partir de R$ 115.990 no site da pr\u00f3pria montadora, em 16 de junho de 2023; valor est\u00e1 abaixo do teto de R$ 120 mil do programa de descontos do governo federal (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Veja os 3 SUVs que custavam mais de R$ 120 mil e foram inclu\u00eddos no programa do governo federal:<\/strong><\/p>\n

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Montadora<\/strong><\/td>\nModelo<\/strong><\/td>\nVers\u00e3o<\/strong><\/td>\nPre\u00e7o sugerido anterior<\/td>\nDesconto do governo<\/strong><\/td>\nDesconto da montadora<\/strong><\/td>\nDesconto total<\/strong><\/td>\nRedu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nNovo pre\u00e7o sugerido<\/td>\nPontua\u00e7\u00e3o do governo<\/strong><\/td>\nTabela Fipe<\/td>\n<\/tr>\n
Fiat (FCA)<\/td>\nFastback<\/td>\nCVT FLEX FWD (Audace 1.0 200 T)<\/td>\nN\u00e3o informado<\/strong><\/td>\nR$ 4.000<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nN\u00e3o informado<\/strong><\/td>\n75<\/td>\nR$ 134.808<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Jeep (FCA)<\/td>\nRenegade<\/td>\n1.3 SPORT FLEX Aut. T270 5P<\/td>\nR$ 134.990<\/strong><\/td>\nR$ 4.000<\/td>\nR$ 15.000<\/td>\nR$ 19.000<\/td>\n14,1%<\/td>\nR$ 115.990<\/strong><\/td>\n75<\/td>\nR$ 137.598<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Jeep (FCA)<\/td>\nRenegade<\/td>\n1.3 TURBO FLEX Aut. T270 5P<\/td>\nR$ 125.990<\/strong><\/td>\nR$ 4.000<\/td>\nR$ 6.000<\/td>\nR$ 10.000<\/td>\n7,9%<\/td>\nR$ 115.990<\/strong><\/td>\n75<\/td>\nR$ 127.263<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Chevrolet<\/td>\nTracker<\/td>\n1.0T AT<\/td>\nN\u00e3o informado<\/strong><\/td>\nR$ 4.000<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nN\u00e3o informado<\/strong><\/td>\n75<\/td>\nR$ 126.054<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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\"\"Algumas montadoras, no entanto, ainda n\u00e3o reduziram o pre\u00e7o divulgado aos consumidores; \u00e9 o caso da Chevrolet com o Tracker e da Fiat com o Fastback<\/p>\n

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