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Terminou sem conclus\u00f5es a reuni\u00e3o do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos com a classe pol\u00edtica do Rio de Janeiro sobre o futuro dos aeroportos do Gale\u00e3o e Santos Dumont. Ap\u00f3s o encontro, que ocorreu na sede da pasta em Bras\u00edlia, o ministro M\u00e1rcio Fran\u00e7a afirmou que em 15 dias o governo dever\u00e1 apresentar uma proposta para o governador fluminense, Cl\u00e1udio Castro (PL), e para o prefeito da capital, Eduardo Paes (PSD), sobre o que pode ser feito em rela\u00e7\u00e3o ao Santos Dumont.<\/p>\n
Fran\u00e7a tamb\u00e9m voltou a falar da possibilidade de a Infraero assumir momentaneamente a opera\u00e7\u00e3o do Gale\u00e3o, caso a concession\u00e1ria atual, controlada pela Changi, saia de fato da administra\u00e7\u00e3o. Segundo o ministro, haver\u00e1 uma reuni\u00e3o com a empresa nesta semana para a pasta entender se a Changi quer ou n\u00e3o continuar com o processo de devolu\u00e7\u00e3o do ativo. Para se manter na gest\u00e3o do Gale\u00e3o, a empresa precisaria conseguir algum tipo de al\u00edvio no contrato, que sofre financeiramente.<\/p>\n
Castro e Paes pedem a restri\u00e7\u00e3o das atividades no Santos Dumont, na esperan\u00e7a de que essa limita\u00e7\u00e3o transfira voos para o Gale\u00e3o, que sofreu uma queda dr\u00e1stica no n\u00famero de passageiros nos \u00faltimos anos. O governador do Rio pontuou, contudo, que a equipe t\u00e9cnica da pasta n\u00e3o concorda em restringir os voos do Santos Dumont a Bras\u00edlia e S\u00e3o Paulo, por Congonhas.<\/p>\n
Com base nessas avalia\u00e7\u00f5es, o minist\u00e9rio vai estudar nos pr\u00f3ximos dias o que \u00e9 poss\u00edvel fazer sobre essa defini\u00e7\u00e3o de destino de voos. “J\u00e1 h\u00e1 consenso para fazer algumas redu\u00e7\u00f5es no Santos Dumont. A proposta (deles<\/i>) n\u00e3o \u00e9 em n\u00fameros, \u00e9 em destino. Vamos ver o que \u00e9 poss\u00edvel fazer”, disse Fran\u00e7a \u00e0 imprensa ap\u00f3s a reuni\u00e3o.<\/p>\n
“Tem um formato (para isso ser feito<\/i>), e a pr\u00f3pria prefeitura e governo concordaram que tem de ser feito de maneira gradual. Para n\u00f3s n\u00e3o h\u00e1 problema em fazer a redu\u00e7\u00e3o, nosso problema \u00e9 que o Gale\u00e3o volte a ter passageiros”, afirmou Fran\u00e7a, sem antecipar que tipo de limita\u00e7\u00e3o pode ser aplicada. “Se tem de fazer como a regula\u00e7\u00e3o, vamos regular para ficar num limite aceit\u00e1vel. Mas a proposta do governo (do Estado<\/i>) n\u00e3o tem a ver com n\u00famero, \u00e9 de destino final. Vamos estudar e fazer a nossa proposta”, completou Fran\u00e7a.<\/p>\n
Outra possibilidade colocada na mesa \u00e9 de possibilitar que as empresas que operam no Santos Dumont tenham acesso a uma esp\u00e9cie de ‘waiver’ de seus slots (direto de pouso e decolagem no aeroporto). A ideia \u00e9 que elas n\u00e3o percam suas vagas no aeroporto – caso n\u00e3o usem em determinado per\u00edodo de tempo – se decidirem ofertar mais voos no Gale\u00e3o.<\/p>\n
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