{"id":12962,"date":"2023-04-20T10:07:00","date_gmt":"2023-04-20T13:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infomoney.com.br\/?p=2112879"},"modified":"2023-04-20T10:07:00","modified_gmt":"2023-04-20T13:07:00","slug":"tcu-da-aval-a-primeira-relicitacao-de-rodovias-federais-com-determinacoes-a-antt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/2023\/04\/20\/tcu-da-aval-a-primeira-relicitacao-de-rodovias-federais-com-determinacoes-a-antt\/","title":{"rendered":"TCU d\u00e1 aval \u00e0 primeira relicita\u00e7\u00e3o de rodovias federais com determina\u00e7\u00f5es \u00e0 ANTT"},"content":{"rendered":"

\"Tribunal<\/p>\n

O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) aprovou, nesta quarta-feira (19), o primeiro processo de relicita\u00e7\u00e3o de rodovias federais. O modelo, referente a uma nova concess\u00e3o de trechos que ligam Minas Gerais a Rio de Janeiro, poder\u00e1 ser aplicado pelo governo nas pr\u00f3ximas relicita\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias. O instrumento \u00e9 utilizado quando a concession\u00e1ria decide devolver um ativo problem\u00e1tico \u00e0 Uni\u00e3o, que ent\u00e3o organiza um novo leil\u00e3o. Nesse processo, contudo, o governo precisa acertar quanto ir\u00e1 pagar de indeniza\u00e7\u00e3o por investimentos n\u00e3o amortizados \u00e0 empresa que est\u00e1 deixando a opera\u00e7\u00e3o – etapa que adiciona um fator de complica\u00e7\u00e3o \u00e0 velocidade dos novos certames.<\/p>\n

Al\u00e9m do caso julgado nesta quarta-feira, tamb\u00e9m est\u00e3o na fila de relicita\u00e7\u00f5es outras rodovias, como a MS Via (BR-163\/MS), a Concebra (BR-060\/153\/262), e a Autopista Fluminense (BR-101\/RJ).<\/p>\n

O projeto destravado pelo TCU re\u00fane o sistema rodovi\u00e1rio das BR-040\/RJ\/MG e BR-495\/RJ e tem previs\u00e3o de atrair mais de R$ 9 bilh\u00f5es em investimentos num contrato de 30 anos. Parte dos trechos resulta do contrato com a Concer, entre Rio e Juiz de Fora. Outra parte \u00e9 fruto da devolu\u00e7\u00e3o do trecho administrado pela Invepar, que acionou a relicita\u00e7\u00e3o da via que administra entre Bras\u00edlia (DF) e Juiz de Fora (MG). Foi a primeira concession\u00e1ria de rodovia a acionar o instrumento, em 2019.<\/p>\n

Relator do caso no TCU, o ministro Jorge Oliveira fez algumas determina\u00e7\u00f5es que a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ter\u00e1 de seguir antes de realizar o novo leil\u00e3o. Seguido pelos demais colegas, o voto determina, por exemplo, que o \u00f3rg\u00e3o regulador corrija quest\u00f5es no c\u00e1lculo do montante associado ao excedente tarif\u00e1rio, que ser\u00e1 subtra\u00eddo do valor da indeniza\u00e7\u00e3o paga \u00e0 opera\u00e7\u00e3o atual. O ministro ainda fez uma s\u00e9rie de determina\u00e7\u00f5es relacionadas ao c\u00e1lculo do que ser\u00e1 repassado \u00e0 Via 040, cujo contrato ainda est\u00e1 em vigor.<\/p>\n

Oliveira tamb\u00e9m recomenda que a ANTT incorpore na elabora\u00e7\u00e3o de futuros termos aditivos de relicita\u00e7\u00e3o cl\u00e1usulas espec\u00edficas voltadas \u00e0 mitiga\u00e7\u00e3o de riscos relacionados \u00e0 incapacidade econ\u00f4mico-financeira de as concession\u00e1rias arcarem com eventuais valores devidos ao Poder P\u00fablico ap\u00f3s a extin\u00e7\u00e3o dos contratos.<\/p>\n

Por fim, o ministro ordenou \u00e0 Secretaria-Geral de Controle Externo do TCU que inclua em seu plano de fiscaliza\u00e7\u00e3o uma a\u00e7\u00e3o de controle espec\u00edfica para avaliar os procedimentos internos relacionados \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o e julgamento das multas impostas pela ANTT \u00e0s concession\u00e1rias. Ele tamb\u00e9m quer que o \u00f3rg\u00e3o do tribunal abra processo para examinar o impacto do mecanismo de mitiga\u00e7\u00e3o de riscos com o emprego de contas vinculadas em desestatiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

The post TCU d\u00e1 aval \u00e0 primeira relicita\u00e7\u00e3o de rodovias federais com determina\u00e7\u00f5es \u00e0 ANTT<\/a> appeared first on InfoMoney<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"TribunalProjeto re\u00fane sistema rodovi\u00e1rio das BR-040\/RJ\/MG e BR-495\/RJ e tem previs\u00e3o de atrair mais de R$ 9 bilh\u00f5es em investimentos num contrato de 30 anos<\/p>\n

The post TCU d\u00e1 aval \u00e0 primeira relicita\u00e7\u00e3o de rodovias federais com determina\u00e7\u00f5es \u00e0 ANTT<\/a> appeared first on InfoMoney<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"categories":[373,69,34,47,1283,1284],"tags":[35],"class_list":["post-12962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antt","category-economia","category-g1","category-politica","category-rodovias","category-tcu","tag-g1"],"author_meta":{"display_name":"Estad\u00e3o Conte\u00fado","author_link":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/author\/estadao-conteudo\/"},"featured_img":null,"coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["ANTT<\/a>","Economia<\/a>","G1<\/a>","POLITICA<\/a>","Rodovias<\/a>","TCU<\/a>"],"unlinked":["ANTT<\/span>","Economia<\/span>","G1<\/span>","POLITICA<\/span>","Rodovias<\/span>","TCU<\/span>"]},"tags":{"linked":["g1<\/a>"],"unlinked":["g1<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Publicado 3 anos atr\u00e1s","modified":"Atualizado 3 anos atr\u00e1s"},"absolute_dates":{"created":"Publicado em 20 de abril de 2023","modified":"Atualizado em 20 de abril de 2023"},"absolute_dates_time":{"created":"Publicado em 20 de abril de 2023 10:07","modified":"Atualizado em 20 de abril de 2023 10:07"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12963,"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12962\/revisions\/12963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindaopcpb.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}